临沂的人口数量远高于青岛、济南，为何至今都无法修地铁呢？

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临沂的人口数量远高于青岛、济南，为何至今都无法修地铁呢？

时间 :2023-08-19 18:34:36 来源 : 辽宁打工者谈城市发展

(资料图片)

除了广东省之外山东省人口数量最多，其中临沂是山东省人口数量最多的城市高达1099万、青岛1034万、济南941万，我相信很多人意想不到。看到这里大家心很好奇既然临沂人口数量这么多，为何它无法像青岛、济南那样修建地铁，甚至烟台、潍坊修建地铁的呼声都比临沂高，原因究竟在哪里呢？接下来具体分析一下。

首先在于临沂城市级别不够，只是个普普通通的三线城市，因此这样的城市难以修建地铁。具体来说青岛是计划单列市，济南是省会城市，临沂只是个普普通通的三线城市，无法达到苏州、无锡这样的高度。即便临沂人口数量比青岛、济南还多，但是想要实现地铁梦现在来看确实相差甚远。

其次在于临沂的经济实力一般，无法拿出足够的钱财来修地铁，因此无法实现地铁梦。别看临沂人口数量将近1100万，可是GDP总量不到7000亿，还不如烟台、潍坊高。这样的城市地方财政收入也不会特别高，修建地铁可跟修建高铁、高速公路大不相同，很多时候需要地方自己出钱，这对于经济实力平庸的临沂来说可是一大难题。就算你的人口数量比青岛、济南多又有何用呢？拿不出来钱地铁就是干不成。

最重要的是临沂城市化率低，虽然总人口比青岛、济南多，但是市区人口并不高，因此无法修建地铁。虽然临沂人口总数1099万，但是它只有3个区9个县。实际上大部分人口并不在市内，而是分散在周边的县城。实际上临沂市区人口数量只有246万，顶多能算做Ⅱ类大城市，跟青岛、济南这样热闹繁华的大都市比起来不在一个档次。这样的临沂市区交通并不拥堵，公交车就足以满足当地百姓的出行需求，建设地铁现在来看属于超前，有这时间多修点高架桥、多开通几条公交线路更加经济实惠。

说了这么多不难看出人口数量多，并不代表它就一定能修地铁，临沂就是其中的典型之一。事实虽然如此，但是我还是期待临沂以后能够好好发展争取能够搭上地铁的顺风车，特别是之前来到餐饮店看到临沂地铁的装修设计更是让我深有感触。临沂实力虽然不强跟青岛、济南无法相提并论，但是这座城市对地铁的渴望从未停歇，希望在未来某一天能够实现地铁梦成为山东省第3座有地铁的城市，让我们拭目以待。

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