8月11日充换电要闻：7月动力电池产量同比增长28.9%

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时间 :2023-08-12 11:12:06 来源 : 国际能源网/充换电网

政策法规

【资料图】

1.2025年充电基础设施≥16.3万！长沙加快充电基础设施建设！

8月7日，长沙市发展和改革委员会发布关于印发《关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车消费的实施方案（2023-2025年）》，《方案》指出，全面推进公共充电基础设施建设。进一步优化公共充电基础设施建设机制，对单枪平均功率不小于60千瓦公共充电桩，按省定政策实施建设奖补，力争城市核心区公共充电基础设施服务半径小于1公里。力争2025年全市充电基础设施不少于16.3万个，其中公共充电基础设施不少于3.8万个。

企业动态

1.东风科技成功配股募资12.57亿元，认配率97.68%

据东风汽车微信公众号消息，8月10日，东风电子科技股份有限公司发布《配股发行结果公告》，截至认购缴款结束日（2023年8月8日），东风科技配股有效认购数量为131067214股，认购金额为人民币1256934582.26元。本次配股认购股份数量占本次可配售股份总数的97.68%，超过了中国证券监督管理委员会《上市公司证券发行注册管理办法》中关于“原股东认购股票的数量未达到拟配售数量百分之七十”视为发行失败的认配率下限，本次东风科技配股发行取得成功。

2.吉利再度联手百度成立“集度2.0”

天眼查App显示，杭州极与越汽车科技有限公司成立，法定代表人、执行董事为张权，总经理为夏一平，注册资本1000万元人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车零配件零售、电动汽车充电基础设施运营、电池销售、二手车经纪、数字技术服务等。该公司由浙江吉利产投控股有限公司与百度旗下上海幂航汽车有限公司共同持股。

3.哪吒汽车正式进入印尼市场

8月10日，据哪吒汽车官方微博消息，哪吒汽车携旗下产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V亮相2023年印度尼西亚国际汽车展（GIIAS），正式进入印尼市场。

4.理想2024年要做中国第一豪车品牌

理想汽车董事长兼首席执行官李想在理想汽车二季度业绩电话会上表示：“我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，我们在2024年将努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。”

5.三菱将在泰国生产混合动力汽车

三菱汽车将于明年年初开始在泰国生产混合动力汽车，该公司预计市场对此类汽车的高需求将至少持续10年。这将是三菱汽车首次在海外生产混合动力汽车。

国内新闻

1.7月我国动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9%

8月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，7月，我国动力电池产量共计61.0GWh，同比增长28.9%，环比增长1.5%。其中三元电池产量20.4GWh，占总产量33.4%，同比增长17.2%，环比增长15.2%；磷酸铁锂电池产量40.5GWh，占总产量66.4%，同比增长35.6%，环比下降4.1%。1-7月，我国动力电池累计产量354.6GWh，累计同比增长35.4%。

2.国家能源局答复！强化充电网络规划布局，加快农村充电基础设施建设

8月8日，国家能源局网站发布《对十四届全国人大一次会议第6465号建议的答复》。国家能源局表示，将持续强化充电网络规划布局，加快农村地区充电基础设施建设，优化公路沿线和居住社区充电网络，推动充电基础设施高质量发展。国家能源局将积极推进逐步建成纵向贯通、横向协同的国家、省、市三级充电设施监测服务平台体系。

3.中国充电联盟：7月公共充电桩数量环比增加6.2万台，同比增长40.4%

8月10日，中国充电联盟发布数据，7月公共充电桩数量比6月增加6.2万台，同比增长40.4%。截至2023年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩221.1万台，其中直流充电桩93.8万台、交流充电桩127.3万台。从2022年8月到2023年7月，月均新增公共充电桩约5.3万台。2023年1-7月，充电基础设施增量为171.8万台。

国际新闻

1.传马斯克考虑在印尼建厂

8月3日，特斯拉首席执行官马斯克和印尼官员在旧金山进行了为期2.5小时的低调会面。特斯拉和印尼官员在会晤期间讨论了至少10亿美元的电动汽车生产相关投资，但这笔投资可能取决于印尼能否为特斯拉提供一些优惠条件。有猜测称，特斯拉可能已经同意在今年年底前就特斯拉在印尼建厂的问题做出最终决定。

2.VinFast计划下周上市

电动汽车制造商VinFast Auto Ltd.预计将于8月15日左右在纳斯达克上市，股票代码为VFS。8月10日，美国特殊目的收购公司（SPAC）Black Spade Acquisition Co.的股东签署了与VinFast合并的协议。据悉，这笔交易使VinFast的估值达到约230亿美元。

3.美国工会涨薪要求或致OEM成本增加800亿美元

根据相关人士计算，美国汽车工人联合会（UAW）提出的一系列合同要求将使福特汽车、通用汽车和Stellantis的劳动力成本每年增加450亿至800亿美元，并威胁到它们未来的生存能力。

来源：国际能源网/充换电网

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